1. 化肥用电优惠取消
2016年4月20日起,化肥企业用电电价完全市场化,尿素企业影响各一。少数尿素企业有配套电厂,成本变化有限。但对于多数企业来讲,电价如上涨0.1元,吨耗氨为1300千瓦/时,而0.58吨氨生产一吨尿素,尿素耗电理论850-1100千瓦/时,部分尿素企业成本增加幅度为90元/吨左右。但市场有两面性,如尿素行情低迷,即使成本上涨,决定市场的并不是成本,价格或仍难上行;反之,如炒作又恰逢采肥积极,或许能借机适当拉动尿素报价。
2. 汽运限载
《超限运输车辆行驶公路管理规定》自2016年9月21日起施行,堪称史上最严治超措施。依照规定,实施之日起,国内公路运输超限超载标准吨位全线降低,如载重量最大的6轴汽车列车超载标准由此前的55吨降至49吨,4轴货运单车超载标准由40吨降至31吨,降幅高达9吨。新政实施首日,各地运费普遍上涨,尿素市场汽运环节多产生在贸易商和工业用户之间, 部分企业不得不接受运费上涨的成本,多数上调运费20-50元/吨。
3. 铁路运费上涨
10月10日,新疆乌鲁木齐铁路局发布《关于调整2016年四季度货运价格策略的通知》,规定,出局化肥、焦炭、块煤入箱暂不执行竞争性一口价,相当于新疆货物外发的运费将上调25%,即外发运费将上涨80-100元/吨。另外,太原局等也规定化肥执行基准运价。并且部分地区运力偏紧,华东、华中、华北、华南及西南市场到货一定程度受限,支撑区域化行情。
4. 煤炭大幅上涨拉升尿素成本
煤炭行业供给侧改革继续推进,煤市交投气氛良好,矿方无库存。尤其在铁路运价上调、汽运价上涨等因素作用,货源紧张。9月份以来,各煤种均出现大幅调涨,尤其末煤,各主产地主流无烟煤企累涨幅度高达200-250元/吨,再加上京津冀、山东、安徽等地民用需求拉动,无烟块煤价出现普涨。尿素企业成本支撑点不断抬升。国庆节后尿素价格一路飙升,仅山东地区10月份出厂均价上涨140元/吨左右,月涨幅11.64%。
5. 中国尿素出口大幅减少
海关数据显示,2016年10月中国尿素单月出口量仅为33.36万吨,同比减少65.09%;2016年1-10月中国尿素出口量为779.30万吨,同比大幅减少25.67%。剩余的两个月尿素出口依然无明显改善,初步预计2016年中国尿素出口量不足900万吨,较去年减少500万吨左右。
6. 中国尿素出口压力仍大
近年来,中国出口关税逐年宽松,2016年尿素依旧执行全年统一80元/吨的出口关税。但是中国主要的出口国印度招标模式改变,指定港口及数量,对中国尿素出口不利。并且2016年印度招标频次低于往年,中国尿素出口量减少不言而喻。并且随着国际尿素市场产能释放,国际尿素价格整体震荡下行,中国尿素出口压力仍大。
7. 中国尿素产能淘汰加速
尿素市场受增值税恢复征收、电价优惠及铁路运费优惠取消,尤其是下半年煤炭价格飙升,化肥用气市场化,多数尿素企业运行困难,虽然目前尿素产能名义上在9000万吨附近,但长期停车企业亦包括在内,部分缺乏成本优势的尿素厂家迫于高成本而逐步退出市场。
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